Los Angeles gebruikt zijn overtollige stroom om elektrische auto's op te laden. Kopenhagen gaat verder, met een volledig geïntegreerd transportsysteem dat prioriteit geeft aan bussen en fietsen - en zelfs flitsen om fietsers te beschermen tegen chauffeurs.
Energiebesparende technologieën die dit mogelijk maken? LED-straatverlichting.
Volgens gegevens van het US Department of Energy's 2016 schakelen ten minste 221 steden over de hele wereld hun straatverlichting over op LED's, waaronder 30 procent van de buitenverlichting in de Verenigde Staten. LED's zijn 50% energiezuiniger dan conventionele natriumlampen en kunnen 15 tot 20 jaar worden gebruikt. Er zijn nog andere onverwachte voordelen.
Betere straatverlichting kan het gebruik van het openbaar vervoer vergemakkelijken door het risicobewustzijn te verminderen en de zichtbaarheid op wegen te vergroten. 's Nachts rijden is volgens de Nationale Veiligheidsraad drie keer gevaarlijker dan overdag rijden. Dit is vooral nadelig voor voetgangers, van wie de meesten 's nachts overlijden. Straatverlichting kan dit verbeteren en straten maken waar mensen heen willen.
Detroit, herbouwd na de postindustriële recessie, is getransformeerd door nieuwe lichten. In gemeenschappen met lage inkomens, ver van het stadscentrum, bevorderen LED-straatverlichting het gebruik van het openbaar vervoer en het creëren van plaatsen. Door de toegenomen zichtbaarheid voelen bewoners zich veiliger als ze 's nachts op bussen wachten of naar bedrijven en restaurants lopen, die nu op een later tijdstip open kunnen blijven.
Kleurtemperatuurschaal van Elemental LED.
In 2016 waarschuwde de American Medical Association dat LED-straatverlichting nadelige gevolgen kan hebben." AMA-artsen zijn bezorgd dat blauw licht verblinding kan veroorzaken, wat volgens hen nachtstraten gevaarlijker kan maken.
Ze noemen ook een groeiend aantal onderzoeken naar het vermogen van blauw licht' om melatoninehormonen en het circadiane ritme van het lichaam' te onderdrukken. De effecten van blauw licht zijn niet beperkt tot mensen: de American Medical Association waarschuwt dat het een negatief effect kan hebben op planten en dieren en ecologische schade kan veroorzaken.
& quot;Het is nu duidelijk dat de biologie van het circadiaanse ritme de kern vormt van alle biologie van alle levende wezens op aarde," zei Dr. Richard Stevens, hoogleraar geneeskunde aan de Universiteit van Connecticut en co-auteur van het AMA-rapport. ”
Stevens zegt dat blauw licht de fysiologische overgang van het lichaam' van dag naar nacht remt. Dat's waarom je het gebruik van computers, smartphones en tv's moet vermijden voordat je naar bed gaat. De effecten van deze vertraging worden nog bestudeerd, maar onderzoekers zijn van mening dat te veel licht 's nachts een reeks gezondheidsresultaten kan beïnvloeden, waaronder obesitas en depressie.
Maar blauw licht is beheersbaar."LED is geen probleem," zei Stevens."Het probleem is het specifieke product."
Sinds de komst van de eerste generatie LED-straatverlichting hebben nieuwe technologieën een complexere temperatuurregeling mogelijk gemaakt. Sommige steden, waaronder New York City, passen de temperatuur van individuele straatverlichting naar behoefte aan. Na meerdere klachten heeft de stad Davis, Californië, alle nieuwe LED-lampen vervangen door warmere modellen.
Steden kunnen de temperatuur en intensiteit van led-verlichting aanpassen aan het weer en het circadiaanse ritme.
Volgens een rapport van het Department of Energy is de gemiddelde temperatuur van verlichting in buitenruimtes in de Verenigde Staten sinds 2010 met meer dan een vijfde gedaald, maar nog steeds veel lager dan de AMA aanbeveelt.
Toen Pittsburgh in 2010 voor het eerst USD's overwoog, vroegen stadsfunctionarissen onderzoekers van de Carnegie Mellon University om deze opties te bestuderen. Stephen Quick, adjunct-professor architectuur, leidde een team om 3.000 LED-lampen te observeren die in de stad waren geïnstalleerd als tests.
& quot;We hebben veel geleerd van de installatie," Snel zegt."We hebben ze heen en weer gemeten om te zien hoe ze presteerden."
Quick en zijn team zijn op hun hoede voor de schittering van de lichten en de koele temperaturen. Vijf jaar later keerden ze terug voor tests, deze keer onderzochten ze het potentieel van het creëren van een geïntegreerd"slim" systeem voor het regelen van verlichting.
LED-straatverlichting, of zelfs alleen bijgewerkte elektronische apparaten en draden op elektriciteitsmasten, kunnen worden uitgerust met sensoren - meetomstandigheden zoals luchtkwaliteit - evenals camera's en andere apparatuur. Oslo, Noorwegen's hoofdstad, gebruikt een goed ontworpen controlesysteem dat automatisch de lichten dimt en onmiddellijk stroomuitval meldt op basis van het weer.
Na de tweede studie adviseerden onderzoekers van de Carnegie Mellon University lagere, hogere temperaturen en beperkte controles omdat de technologie zo snel veranderde. Pittsburgh nam deze aanbevelingen op in de laatste onderhandelingen met aannemers voor LED-conversie. De lichten zullen ook een scala aan diensten bieden, waaronder openbare wifi.
Quirk is van mening dat LED-straatverlichting ook minder gedimd en gedimd moet worden.
& quot;We weten dat iedereen beter kan zien bij minder licht," zei Quirk."Je ogen hebben' niet zo lang nodig om zich aan te passen."
Led's reflecteren veel meer licht en het vinden van de juiste helderheid kan met vallen en opstaan vergen. Door de lichten minder fel te maken, wordt de algehele lichtvervuiling waarschijnlijk verminderd, wordt er meer zicht geboden en wordt meer energie bespaard. Maar donkere lichten zijn misschien niet zo veilig voor inwoners, vooral in steden als Detroit.
In Arlington, Virginia, zal het nieuwe straatverlichtingssysteem de lichten 's nachts dimmen tot een kwart van het volledige vermogen terwijl het overgaat in LED's. Het kan even duren - en veel publieke opinie - om de perfecte formule voor de juiste temperatuur, duisternis en intensiteit te krijgen.
