Slimme straatverlichting biedt steden de kans om slimme stadsoplossingen in te zetten die de levenskwaliteit van burgers, de efficiëntie van de bedrijfsvoering verbeteren, geld besparen, de duurzaamheid verbeteren en talent en bedrijven naar de stad trekken.
LED's kunnen het energieverbruik voor straatverlichting tot 50% verminderen en naarmate de prijs en kwaliteit van LED-verlichting blijven verbeteren, nemen de redenen om een upgrade naar LED door te voeren alleen maar toe.New York City, bijvoorbeeld, verwacht jaarlijks $ 6 miljoen aan energiebesparingen door de 250.000 straatverlichting te vervangen door LED's en nog eens $ 8 miljoen aan besparingen op onderhoudskosten.
Alleen al deze energiebesparingen zijn een goede reden om slimme straatverlichting in te zetten. Wanneer nieuwe LED-implementaties worden gemaakt in combinatie met netwerk- en bewakingsinstallaties, verlagen ze de kosten, verhogen ze de efficiëntie en functionaliteit van straatverlichting en bieden ze een smart city-platform voor veel oplossingen.
Alleen al door Basic LED-verlichting via de elektrische draad met PLC of RFMesh te hebben aangesloten, heeft dit geweldige resultaten, met prestatie- en energiemonitoring die een enorme impact kan hebben op energiebesparing en onderhoud, met elementaire functies zoals aan-uitbediening op afstand, dimmen en planning functies.
Het verbinden van straatlantaarns met cellulaire technologie kan tegen een relatief lage prijs worden bereikt door geavanceerde verlichtingsfuncties te bieden, intelligente bedieningselementen te bieden die een snellere respons en meer veiligheid vereisen, en die voorzien in kleurregeling, adaptieve verlichting en noodrespons.
Zodra u mobiele netwerken betreedt, heeft slimme straatverlichting het potentieel om een aantal IoT-toepassingen te ondersteunen, waardoor ze perfect zijn voor een Smart City Platform, wat nieuwe kansen biedt voor stedelijke innovatie.
Verbonden straatverlichtingsmasten kunnen ook een aanwinst worden en een bron van nieuwe inkomsten voor steden worden door kleine celcommunicatie op te nemen om mobiele toegang, EV-oplaadapparatuur of digitale bewegwijzering voor adverteerders uit te breiden.
Het onderzoek van Navigant Research voor Echelonlaat zien dat Mediumband de beste keuze is voor een balans tussen kosten en functionaliteit, met verschillende voordelen die voortvloeien uit het gebruik van Power Line Carrier PLC en radiofrequentie RF mesh-technologieën. Er zijn echter grenzen aan de beveiliging, latentie en bandbreedte van het netwerk, dus ze zijn niet zo geschikt voor veel toepassingen.
Voor basisverlichtingsregelingen zijn er verschillende smalband-connectiviteitsopties, zoals de niet-gelicentieerde Sigfox en LoRaWAN, en de nieuwe gelicentieerde NB-IoT, die tegen zeer lage kosten zal werken, maar beperkt is in het aantal applicaties dat er bovenop kan worden gelaagd. Ze kunnen worden gebruikt voor veel IoT-bewakingstoepassingen, zoals luchtkwaliteit, geluidsbewaking, verkeer of voetgangersactiviteit. Samen met andere sensoren kunnen ze operationele systemen zoals slim parkeren en afvalinzameling ondersteunen.
Daarentegen zijn massale breedbandopties zoals point-to-multipoint RF-oplossingen, openbare 3G- of 4G LTE-netwerken, Wi-Fi het duurst, maar de kosten dalen. Deze netwerken bieden de beveiliging, lage latentie en hogere bandbreedte die nodig zijn voor video en kritieke toepassingen. Gegevenssnelheden kunnen 50 Mbps-100 Mbps zijn. 5G komt eraan en belooft tot 1 Gbps. Sommige toepassingen die deze functies nodig hebben, zijn HD-videobewaking, verkeerslichtcontroles en digitale bewegwijzering die realtime informatie aan voetgangers leveren. Wi-Fi kan connectiviteit bieden aan bedrijven en burgers in grote gebieden, waardoor de economie groeit en de digitale kloof wordt verkleind.
Dus welke netwerktechnologie te gebruiken? Er is geen eenvoudig antwoord op de vraag wat het beste straatverlichtingsnetwerk is voor een stad. De keuze zal afhangen van de huidige vereisten en bestaande investeringen, prioriteiten op middellange termijn en de langetermijnvisie die de behoeften van de stad vormgeeft. tijd.
Maar technologie is slechts een enabler. Steden moeten begrijpen wat hun eigen behoeften zijn en welke toepassingen geschikt zijn in elke fase van hun slimme stadsontwikkeling en zich aanpassen aan elke situatie.
